Mazda jest kolejną marką, która pomimo dieselgate nie ma zamiaru wycofać z produkcji silnika wysokoprężnego. Skąd ten upór? Szef europejskiego
XXI wiek to motoryzacyjnie dość dziwny czas. Otóż producenci coraz częściej nie chwalą się nowymi silnikami czy konstrukcjami zawieszenia, a techno-gadżetami. Tak stało się i w tym przypadku. Bawarczycy zaprezentowali