Toyota Corolla powróciła w ubiegłym roku na polski rynek w trzech odmianach nadwozia - sedan, hatchback i kombi. Każda z nich oferuje pewne prowadzenie, bogate
CZY WARTO KUPIĆ?
Hyundai i20 pierwszej generacji zadebiutował w roku 2008. I być może nie sprawił, że klienci w Europie wykrzyknęli „wow!”, mimo wszystko udowodnił swoją wartość w
Renault w roku 2007 wkroczyło w segment dość ważny z punktu widzenia struktury rynku. Mowa o kompaktowych SUV-ach. Koleos niestety miał pewną wadę. Zdecydowanie brakowało
Trzecia generacja Lexusa GS przyniosła dość mocne zmiany modelowi z segmentu E. Otrzymał on dużo nowocześniejszą stylizację, bardziej współcześnie zaprojektowaną kabinę pasażerską oraz technologiczne zaawansowanie,
W roku 2010 Citroen chciał powrócić do... stylistycznej awangardy. Nie zależało mu jednak na szokowaniu klientów z segmentu pojazdów popularnych. Oryginalność stylistyczną postanowił przekuć w
Oczekiwania producentów wobec Phaetona były bardzo ambitne – miał być najlepszym samochodem na świecie. Czy pięć lat przygotowań, zaawansowana technologia, najwyższej jakości materiały oraz wykonanie
Na rynku funkcjonuje ponad kilkadziesiąt dostępnych egzemplarzy dla osób zainteresowanych kupnem samochodu z elektryczno-spalinowym napędem. Przyszli nabywcy mogą wybierać z pośród samochodów miejskich, kompaktowych, luksusowych
Pierwsza generacja Lexusa, pomimo tego że odznaczała się ciekawą stylistyką, nie specjalnie przypadła Europejczykom do gustu. W przypadku drugiej generacji, wypuszczonej na rynek w 2005
Mercedes klasy B zawsze był wysoko oceniany pod względem niezawodności zarówno wśród właścicieli jak i mechaników. Dowodem zaufania klientów do marki jest ilość sprzedanych
Z samochodami francuskimi jest trochę tak, że albo się je kocha, albo nienawidzi. To auta wybierane przede wszystkim przez tych, którzy przedkładają atrakcyjną cenę ponad