Felgi aluminiowe używane czy nowe?

Komplet felg aluminiowych to jeden z najskuteczniejszych sposobów na łatwe i efektywne poprawienie wyglądu samochodu. Niestety zakup czterech aluminiowych obręczy, nawet w przeciętnym rozmiarze, to spory wydatek. Z tego powodu kierowcy często szukają oszczędności. Czy felgi aluminiowe używane to dobry pomysł?

Z kupowaniem używanych felg jest podobnie jak z kupowaniem używanych opon. Oszczędności są kuszące, ale konsekwencje takiego zakupu mogą być poważne. Przede wszystkim kiedy nabywamy felgi aluminiowe z drugiej ręki, zazwyczaj nie mamy pewności, co właściwie kupujemy. Zapewniania sprzedającego o świetnej kondycji oferowanych obręczy będą brzmieć przekonująco, jednak prawda może być (i często jest) całkiem inna.

Problem polega na tym, że w przypadku felg aluminiowych nie jesteśmy w stanie stwierdzić na pierwszy rzut oka, czy ich stan faktycznie pozwala na dalszą, bezpieczną eksploatację.

Stare, zniszczone felgi można w prosty sposób odnowić pod względem wizualnym i doprowadzić do stanu, w którym będą wyglądały niemal jak nowe. Nie oznacza to jednak, że nadają się do użytku.

Wystarczy zauważyć, że jeżeli felga była uszkodzona mechaniczne i naprawiana tzw. metodą na ciepło, to wytrzymałość i plastyczność jej stopu nie będzie taka, jak w przypadku felgi nowej. Na nic zda się sprawdzenie felgi na wyważarce. Nawet jeśli nie będzie występowało bicie, to nie mamy pewności, czy stop aluminiowy felgi nadal jest optymalnie trwały i wytrzymały.

Pojawia się jeszcze jeden problem. Często zdarza się, że aluminiowe felgi do samochodów osobowych wykorzystywane są w samochodach dostawczych (np. Opel Combo) a przez to – poddawane obciążeniom, które znacznie przekraczają parametr nośności felgi określony przez producenta.

Taka eksploatacja przekłada się na nadwyrężenie ich konstrukcji – defekt, którego nie jesteśmy w stanie wyłapać w żaden sposób.

Kiedy można zdecydować się na zakup felg używanych?

Z powyższych względów na zakup używanych felg aluminiowych możemy zdecydować się jedynie, jeżeli ich źródło jest sprawdzone. Tylko w ten sposób będziemy mieć pewność, że zakupiony towar pozwoli na bezpieczną i bezproblemową eksploatację. Szczególną ostrożność powinniśmy zachować przy zakupie felg trzyczęściowych tzw. skręcanych.

W ich przypadku, z uwagi na złożoną konstrukcję, pole do wystąpienia ewentualnych nieprawidłowości jest dużo większe.

Przy kupnie felg używanych powinniśmy też dokładnie sprawdzić ich stan przez poddanie testom na wyważarce w najbliższym serwisie.

Czy felgi używane to na pewno oszczędność?

Warto także zwrócić uwagę, że oszczędności związane z zakupem felg używanych nie będą znaczące. Rzadko kiedy kierowcy decydują się na sprzedaż dobrych felg, a nawet jeżeli, z pewnością nie oddadzą ich za symboliczną kwotę. Mało korzystnym rozwiązaniem, z uwagi na koszty, będzie również zakup tańszych felg w gorszej kondycji oraz ich dalsze regenerowanie. Tym bardziej, że obecnie ceny nowych obręczy ze stopów lekkich wcale nie są wygórowane. Z pewnością w większości przypadków kupno felg nowych zamiast używanych będzie korzystniejsze dla naszego bezpieczeństwa, a może w ogólnym rozrachunku również i portfela.

Warto pamiętać, że na felgi używane raczej nie otrzymamy gwarancji, a nawet jeżeli, z pewnością nie będzie już długa, jak w przypadku felg nowych.

Tutaj należy zwrócić uwagę na jeszcze jeden niekorzystny aspekt kupowania używanych felg aluminiowych. Zazwyczaj będą to modele, które na rynku są obecne od przynajmniej kilku lat. W przypadku uszkodzenia jednej z felg możemy napotkać problemy z zakupem analogicznego modelu, ponieważ został wycofany ze sprzedaży.

Są jednak sytuacje, w których felgi używane bądź regenerowane to jedyne rozwiązanie. Mowa tutaj o klasycznych czy wręcz kultowych modelach felg do konkretnych samochodów – np. felgi typu Fuchs do klasycznych Porsche 911 lub BBS RC 090 do BMW E39. Tych modeli nie uda nam się dostać na rynku pierwotnym. W ich przypadku w grę wchodzi jedynie poszukiwanie na rynku wtórnym.