Parkowanie w mieście to zmora niemal wszystkich kierowców, zarówno nowicjuszy, jak i doświadczonych, którzy za kierownicą spędzili wiele lat. Obecnie znalezienie miejsca w centrum bądź na parkingu miejskim graniczy z cudem, zaś parkowanie w stresie może przynieść więcej straty niż pożytku. Dlatego też wybawieniem dla wielu jest asystent parkowania, zwany również Intelligent Parking Assist.
Na początku warto nadmienić, że asystent parkowania w różnych modelach działa nieco inaczej, inaczej również się nazywa. Intelligent Parking Assist to system stosowany w autach koncernu Toyota (modele: Prius, Auris i Corolla). Jego wczesną wersję zastosowano w Lexusie LS 460.
Jak działa Intelligent Parking Assist?
Najpopularniejsze systemy stosowane w autach średniej klasy, również jako wyposażenie opcjonalne, mają dość ograniczone działanie – kierowca musi zadbać o bezpieczeństwo, kontrolując obraz z kamery umieszczonej z tyłu auta. Na samym początku trzeba uruchomić system, dając autu znać, że chcemy zaparkować, a następnie wybrać odpowiedni tryb, gdyż czujniki nie są w stanie rozpoznać, czy w danej chwili niezbędne jest parkowanie prostopadłe czy równoległe.
Po uruchomieniu systemu rozpoczyna się skanowanie otoczenia w poszukiwaniu odpowiedniego miejsca. Aby system się nie pogubił, musimy jechać dość wolno – około 20-30 km/h. W momencie, w którym odpowiednie miejsce zostanie znalezione przez sensory umieszczone w zderzakach, komputer powiadamia o tym kierowcę i prosi o zatrzymanie się, wybranie odpowiedniego biegu oraz operowanie pedałem gazu i hamulca. Na każdym kroku system informuje kierowcę o niezbędnych działaniach aż do ukończenia całego procesu, np. konieczności podjechania lekko do przodu po zaparkowaniu „na kopertę”.
We wcześniejszych wersjach systemu wybór miejsca wymagał potwierdzenia dokonywanego na podstawie danych z tylnej kamery – obecnie asystent parkowania pomaga też wyjechać z ciasnego miejsca parkingowego bez ryzyka ocierki na zderzaku. System dezaktywuje się przy dotknięciu kierownicy, mocniejszym hamowaniu i zbyt dużej prędkości. I cały czas niemiłosiernie piszczy.
Zaawansowany systemy wspomagające parkowanie
W modelach z wyższej półki, takich jak BMW serii 7, Audi A8 czy Mercedes klasy S, systemy wspomagania parkowania są o wiele bardziej zaawansowane i praktycznie wyręczają kierowcę, przejmując cały proces – od znalezienia miejsca aż po ustawienie auta. Co więcej, w niektórych modelach znajdziemy wyposażenie, które pozwoli zaparkować auto w garażu nawet bez kierowcy w środku. Po prostu stawiamy auto przed domem, włączamy system i zostawiamy auto, które samo poradzi sobie z wjechaniem do garażu, domknięciem drzwi i wyłączeniem silnika. Oczywiście pojazd na wezwanie kierowcy wyjedzie z garażu i ustawi się w miejscu, które zapewni komfortowe zajęcie pozycji za kierownicą.
