Historia modelu
Opel Insignia sedan (fot. The NRMA@Flickr CC BY 2.0)
Segment
klasa średniaTyp nadwozia
sedan, liftback, kombiModel Opel Insignia został wprowadzony do produkcji w 2008 roku i niemal od razu stał się najpopularniejszym autem w swoim segmencie. Samochód skonstruowano na płycie podłogowej GM Epsilon II, na której powstają również modele Chevroleta i Buicka. Insignia od początku była oferowana w nadwoziach typu sedan, liftback oraz kombi. Klienci kupujący Insignię mogą wybierać spośród jednostek benzynowych o mocach od 115 do 260 KM lub diesli o mocach od 110 do 190 KM. Najmocniejszy silnik benzynowy o mocy 325 KM to sportowa wersja OPC udostępniana w każdej wersji nadwoziowej. W roku 2011 i 2013 roku Insignia została poddana faceliftingowi, po którym zmieniono wygląd przednich i tylnych świateł, zmodernizowano wygląd deski rozdzielczej oraz dodano nowe elementy wyposażenia dodatkowego. W 2013 roku zaprezentowano też terenową odmianę modelu nazwaną Insignia Country Tourer. Insignia jest laureatem konkursu na Samochód Roku 2009.
Przeczytaj poradnik zakupowy „Opel Insignia – czy warto kupić?
Zalety
- nowoczesna i dynamiczna sylwetka
- atrakcyjne wnętrze
- dobry układ kierowniczy
Wady
- niska trwałość poduszek silnika w dieslach
- awarie przekładni kierowniczej
- usterki elektroniki sterującej silnikiem
Nadwozie
Opel Insignia występuje jako 4-drzwiowy sedan, 5-drzwiowe kombi oraz 5-drzwiowy liftback. Wersja kombi została wyposażona w bagażnik o pojemności 540 l, który po złożeniu oparć tylnej kanapy można powiększyć do 1530 l. Równie pokaźny bagażnik ma liftback, gdyż odpowiednio 530 i 1470 l. Natomiast 4-drzwiowa wersja sedan oferuje 500 l bez możliwości powiększenia
Opel Insignia kombi (fot.Andreas Jacob@Flickr CC BY-ND 2.0)
kombi
540 l
1530 l
4908/1856/1520 mm
Opel Insignia liftback (fot.M 93@Flickr CC BY-SA 3.0 DE)
liftback
530 l 1470 l 4830/1856/1498 mm
Opel Insignia sedan (fot. The NRMA@Flickr CC BY 2.0)
sedan
500 l 4830/1856/1498 mmDane techniczne i wersje silników
| Model | Pojemność skokowa [cm3] | Moc maksymalna [KM] przy obr./min | Maks. moment obrotowy [NM] przy obr./min | Układ cylindrów/ zawory | Przyspieszenie 0-100km/h | Prędkość maks.[km/h] |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 | 1598 | 115/6000 | 155/4000 | R4 | 12,9 | 192 |
| 1.4 | 1364 | 140/4900 | 200/1850 | R4 | 10,9 | 205 |
| 1.8 | 1796 | 140/6300 | 175/3800 | R4 | 11,4 | 207 |
| 1.6 | 1598 | 180/5500 | 230/2200 | R4 | 8,9 | 225 |
| 2.0 | 1998 | 220/5300 | 350/2000 | R4 | 7,8 | 242 |
| 2.0 | 1998 | 250/5300 | 400/2400 | R4 | 7,5 | 250 |
| 2.7 | 2792 | 260/5500 | 350/1990 | V6 | 6,9 | 250 |
| Model | Pojemność skokowa [cm3] | Moc maksymalna [KM] przy obr./min | Maks. moment obrotowy [NM] przy obr./min | Układ cylindrów/ zawory | Przyspieszenie 0-100km/h | Prędkość maks.[km/h] |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 | 1956 | 110/4000 | 260/1750 | R4 | 12,1 | 190 |
| 2.0 | 1956 | 130/4000 | 300/1750 | R4 | 11,1 | 205 |
| 2.0 | 1956 | 160/4000 | 350/1750 | R4 | 9,5 | 218 |
| 2.0 | 1956 | 190/4000 | 400/2000 | R4 | 8,5 | 228 |
| 2.0 | 1956 | 195/4000 | 400/1750 | R4 | 8,7 | 230 |
Skrzynie biegów:
- 6-biegowa manualna
- 5-biegowa półautomatyczna
- 6-biegowa automatyczna
Typ napędu:
- przedni, XWD
Spalanie
Wersje specjalne
Na bazie Insigni powstał usportowiony model OPC. Insignię w wersji OPC napędza benzynowy silnik 2.8 V6. Jednostka ta generuje 325 KM mocy i rozpędza auto do 100 km/h w czasie 6 s, a prędkość maksymalna ograniczona jest elektronicznie do 250 km/h. Samochód udostępniono w nadwoziach sedan, liftback oraz kombi
Podane części zostały dopasowane do Opla Insigni z silnikiem 2.0 CDTI 131 KM. Ceny aktualne na dzień 19.03.2016.
Opel Insignia sedan (fot. The NRMA@Flickr CC BY 2.0)
Segment
klasa średniaTyp nadwozia
sedan, liftback, kombiModel Opel Insignia został wprowadzony do produkcji w 2008 roku i niemal od razu stał się najpopularniejszym autem w swoim segmencie. Samochód skonstruowano na płycie podłogowej GM Epsilon II, na której powstają również modele Chevroleta i Buicka. Insignia od początku była oferowana w nadwoziach typu sedan, liftback oraz kombi. Klienci kupujący Insignię mogą wybierać spośród jednostek benzynowych o mocach od 115 do 260 KM lub diesli o mocach od 110 do 190 KM. Najmocniejszy silnik benzynowy o mocy 325 KM to sportowa wersja OPC udostępniana w każdej wersji nadwoziowej. W roku 2011 i 2013 roku Insignia została poddana faceliftingowi, po którym zmieniono wygląd przednich i tylnych świateł, zmodernizowano wygląd deski rozdzielczej oraz dodano nowe elementy wyposażenia dodatkowego. W 2013 roku zaprezentowano też terenową odmianę modelu nazwaną Insignia Country Tourer. Insignia jest laureatem konkursu na Samochód Roku 2009.
Przeczytaj poradnik zakupowy „Opel Insignia – czy warto kupić?
Zalety
- nowoczesna i dynamiczna sylwetka
- atrakcyjne wnętrze
- dobry układ kierowniczy
Wady
- niska trwałość poduszek silnika w dieslach
- awarie przekładni kierowniczej
- usterki elektroniki sterującej silnikiem
Opel Insignia występuje jako 4-drzwiowy sedan, 5-drzwiowe kombi oraz 5-drzwiowy liftback. Wersja kombi została wyposażona w bagażnik o pojemności 540 l, który po złożeniu oparć tylnej kanapy można powiększyć do 1530 l. Równie pokaźny bagażnik ma liftback, gdyż odpowiednio 530 i 1470 l. Natomiast 4-drzwiowa wersja sedan oferuje 500 l bez możliwości powiększenia
Opel Insignia kombi (fot.Andreas Jacob@Flickr CC BY-ND 2.0)
kombi
540 l 1530 l 4908/1856/1520 mm
Opel Insignia liftback (fot.M 93@Flickr CC BY-SA 3.0 DE)
liftback
530 l 1470 l 4830/1856/1498 mm
Opel Insignia sedan (fot. The NRMA@Flickr CC BY 2.0)
sedan
500 l 4830/1856/1498 mm| Model | Pojemność skokowa [cm3] | Moc maksymalna [KM] przy obr./min | Maks. moment obrotowy [NM] przy obr./min | Układ cylindrów/ zawory | Przyspieszenie 0-100km/h | Prędkość maks.[km/h] |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 | 1598 | 115/6000 | 155/4000 | R4 | 12,9 | 192 |
| 1.4 | 1364 | 140/4900 | 200/1850 | R4 | 10,9 | 205 |
| 1.8 | 1796 | 140/6300 | 175/3800 | R4 | 11,4 | 207 |
| 1.6 | 1598 | 180/5500 | 230/2200 | R4 | 8,9 | 225 |
| 2.0 | 1998 | 220/5300 | 350/2000 | R4 | 7,8 | 242 |
| 2.0 | 1998 | 250/5300 | 400/2400 | R4 | 7,5 | 250 |
| 2.7 | 2792 | 260/5500 | 350/1990 | V6 | 6,9 | 250 |
| Model | Pojemność skokowa [cm3] | Moc maksymalna [KM] przy obr./min | Maks. moment obrotowy [NM] przy obr./min | Układ cylindrów/ zawory | Przyspieszenie 0-100km/h | Prędkość maks.[km/h] |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 | 1956 | 110/4000 | 260/1750 | R4 | 12,1 | 190 |
| 2.0 | 1956 | 130/4000 | 300/1750 | R4 | 11,1 | 205 |
| 2.0 | 1956 | 160/4000 | 350/1750 | R4 | 9,5 | 218 |
| 2.0 | 1956 | 190/4000 | 400/2000 | R4 | 8,5 | 228 |
| 2.0 | 1956 | 195/4000 | 400/1750 | R4 | 8,7 | 230 |
Skrzynie biegów:
- 6-biegowa manualna
- 5-biegowa półautomatyczna
- 6-biegowa automatyczna
Typ napędu:
- przedni, XWD
Na bazie Insigni powstał usportowiony model OPC. Insignię w wersji OPC napędza benzynowy silnik 2.8 V6. Jednostka ta generuje 325 KM mocy i rozpędza auto do 100 km/h w czasie 6 s, a prędkość maksymalna ograniczona jest elektronicznie do 250 km/h. Samochód udostępniono w nadwoziach sedan, liftback oraz kombi
Podane części zostały dopasowane do Opla Insigni z silnikiem 2.0 CDTI 131 KM. Ceny aktualne na dzień 19.03.2016.