Historia Hyundai i30 II
![](https://autofakty.pl/wp-content/uploads/2016/04/Hyundai-I30-II-hatchback-1.jpg)
Hyundai I30 II hatchback (fot. Wikipediaosc@Flickr domena publiczna)
Segment
samochód kompaktowyTyp nadwozia
hatchback, kombiHyundai i30 drugiej generacji został wprowadzony do produkcji w 2012 roku i był stylistycznym rozwinięciem poprzednika. Auto stało się nieco dłuższe i szersze, co przełożyło się na większą przestrzeń pasażerską. Model i30 II, podobnie jak poprzednia wersja, oferowany jest w dwóch wersjach nadwoziowych, jako 3 i 5-drzwiowy hatchback oraz 5-drzwiowe kombi. Do napędu przeznaczono 3 silniki benzynowe oraz 3 diesle. Producent zapewnia wybór spośród 3 jednostek benzynowych o mocach od 100 do 135 KM lub 3 diesli o mocach od 90 do 128 KM. W grudniu 2014 roku Hyundai zaprezentował model i30 po faceliftingu po którym nieznacznie zmieniono wygląd osłony chłodnicy, dodano nowy wzorów felg i trzy nowe kolory nadwozia.
Zalety
- świeża i nowoczesna stylistyka
- czytelna i ergonomiczna deska rozdzielcza
- bogate wyposażenie w standardzie
Wady
- zgrzyty skrzyni biegów podczas zmiany przełożeń
- ogniska korozji
Nadwozie
Hyundai i30 II generacji występuje jako 3 i 5-drzwiowy hatchback oraz 5-drzwiowe kombi. Auto w nadwoziu hatchback ma bagażnik o pojemności 378 l, który po złożeniu oparć tylnej kanapy można powiększyć do 1316 l. Pojemność bagażnika wersji kombi to odpowiednio 528 l oraz 1642 l po złożeniu tylnych oparć.
![](https://autofakty.pl/wp-content/uploads/2016/04/Hyundai-I30-II-hatchback-1.jpg)
hatchback
![Pojemność bagażnika](https://autofakty.pl/wp-content/themes/innovation/motocatalog/img/trunk.png)
![Pojemność bagażnika po złożeniu siedzeń](https://autofakty.pl/wp-content/themes/innovation/motocatalog/img/trunk_full.png)
![Wymiary nadwozia](https://autofakty.pl/wp-content/themes/innovation/motocatalog/img/size.png)
![](https://autofakty.pl/wp-content/uploads/2016/04/Hyundai-I30-II-kombi.jpg)
kombi
![Pojemność bagażnika](https://autofakty.pl/wp-content/themes/innovation/motocatalog/img/trunk.png)
![Pojemność bagażnika po złożeniu siedzeń](https://autofakty.pl/wp-content/themes/innovation/motocatalog/img/trunk_full.png)
![Wymiary nadwozia](https://autofakty.pl/wp-content/themes/innovation/motocatalog/img/size.png)
Dane techniczne i wersje silników
Skrzynie biegów:
- 6-biegowa manualna
- 6-biegowa automatyczna
Typ napędu:
- przedni
Spalanie
Model | Spalanie (średnie) |
---|---|
1.4 | 6,0 |
1.6 120 KM | 6,8 |
1.6 135 KM | 6,7 |
Model | Spalanie (średnie) |
---|---|
1.4 | 4,1 |
1.6 110 KM | 5,5 |
1.6 128 KM | 5,5 |
Wersje specjalne
Samochód występuje również w usportowionej wersji jako Hyundai i30 Turbo. Auto napędzane jest benzynowym silnikiem 1,6 l o mocy 186 KM, który rozpędza auto do 100 km/h w równe 8 s i osiąga prędkość maksymalną 219 km/h. Hyundai i30 w wersji Turbo dostępny jest tylko w nadwoziu 3-drzwiowym.
![](https://autofakty.pl/wp-content/uploads/2016/04/Hyundai-I30-II-hatchback-1.jpg)
Hyundai I30 II hatchback (fot. Wikipediaosc@Flickr domena publiczna)
Segment
samochód kompaktowyTyp nadwozia
hatchback, kombiHyundai i30 drugiej generacji został wprowadzony do produkcji w 2012 roku i był stylistycznym rozwinięciem poprzednika. Auto stało się nieco dłuższe i szersze, co przełożyło się na większą przestrzeń pasażerską. Model i30 II, podobnie jak poprzednia wersja, oferowany jest w dwóch wersjach nadwoziowych, jako 3 i 5-drzwiowy hatchback oraz 5-drzwiowe kombi. Do napędu przeznaczono 3 silniki benzynowe oraz 3 diesle. Producent zapewnia wybór spośród 3 jednostek benzynowych o mocach od 100 do 135 KM lub 3 diesli o mocach od 90 do 128 KM. W grudniu 2014 roku Hyundai zaprezentował model i30 po faceliftingu po którym nieznacznie zmieniono wygląd osłony chłodnicy, dodano nowy wzorów felg i trzy nowe kolory nadwozia.
Zalety
- świeża i nowoczesna stylistyka
- czytelna i ergonomiczna deska rozdzielcza
- bogate wyposażenie w standardzie
Wady
- zgrzyty skrzyni biegów podczas zmiany przełożeń
- ogniska korozji
Hyundai i30 II generacji występuje jako 3 i 5-drzwiowy hatchback oraz 5-drzwiowe kombi. Auto w nadwoziu hatchback ma bagażnik o pojemności 378 l, który po złożeniu oparć tylnej kanapy można powiększyć do 1316 l. Pojemność bagażnika wersji kombi to odpowiednio 528 l oraz 1642 l po złożeniu tylnych oparć.
![](https://autofakty.pl/wp-content/uploads/2016/04/Hyundai-I30-II-hatchback-1.jpg)
hatchback
![Pojemność bagażnika](https://autofakty.pl/wp-content/themes/innovation/motocatalog/img/trunk.png)
![Pojemność bagażnika po złożeniu siedzeń](https://autofakty.pl/wp-content/themes/innovation/motocatalog/img/trunk_full.png)
![Wymiary nadwozia](https://autofakty.pl/wp-content/themes/innovation/motocatalog/img/size.png)
![](https://autofakty.pl/wp-content/uploads/2016/04/Hyundai-I30-II-kombi.jpg)
kombi
![Pojemność bagażnika](https://autofakty.pl/wp-content/themes/innovation/motocatalog/img/trunk.png)
![Pojemność bagażnika po złożeniu siedzeń](https://autofakty.pl/wp-content/themes/innovation/motocatalog/img/trunk_full.png)
![Wymiary nadwozia](https://autofakty.pl/wp-content/themes/innovation/motocatalog/img/size.png)
Skrzynie biegów:
- 6-biegowa manualna
- 6-biegowa automatyczna
Typ napędu:
- przedni
Model | Spalanie (średnie) |
---|---|
1.4 | 6,0 |
1.6 120 KM | 6,8 |
1.6 135 KM | 6,7 |
Model | Spalanie (średnie) |
---|---|
1.4 | 4,1 |
1.6 110 KM | 5,5 |
1.6 128 KM | 5,5 |
Samochód występuje również w usportowionej wersji jako Hyundai i30 Turbo. Auto napędzane jest benzynowym silnikiem 1,6 l o mocy 186 KM, który rozpędza auto do 100 km/h w równe 8 s i osiąga prędkość maksymalną 219 km/h. Hyundai i30 w wersji Turbo dostępny jest tylko w nadwoziu 3-drzwiowym.