Historia Honda Accord VII
Honda Accord VII sedan (fot. Matthias93@Wikipedia CC BY-SA 3.0)
Segment
klasa średniaTyp nadwozia
sedan, kombiHonda Accord siódmej generacji zadebiutowała na rynku 2002 roku i oferowana była w dwóch wersjach stylistycznych. Jedną z nich przeznaczono na rynek europejski i japoński, a drugą wyłącznie na rynek amerykański. W zależności od miejsca dystrybucji różniła się wyglądem oraz silnikami. W Europie Honda Accord dostępna była w nadwoziu typu sedan oraz kombi. Do napędu mógł posłużyć jeden z dwóch silników benzynowych o mocach od 155 do 190 KM albo jeden silnik diesla o mocy 140 KM. W 2006 roku model został poddany niewielkiemu faceliftingowi, który nieznacznie zmienił wygląd przednich świateł oraz zderzaka. Co ciekawe wersja japońska zdobyła tytuł Japońskiego Auta Roku – Japan Car of the Year 2002/2003. Produkcja Accorda siódmej generacji zakończyła się w 2008 roku.
Nadwozie
Honda Accord występuje w dwóch wersjach nadwoziowych – jako 4-drzwiowy sedan oraz 5-drzwiowe kombi. Jako sedan auto posiada bagażnik o pojemności 456 l, a kombi zmieści 518 l bagażu, a po złożeniu oparć tylnej kanapy przestrzeń bagażowa wzrasta do 1657 l.
Honda Accord VII sedan (fot. Matthias93@Wikipedia CC BY-SA 3.0)
sedan
456 l
-
4665/1760/1445 mm
Honda Accord VII kombi (fot. Thomas doerfer@Wikipedia CC BY-SA 3.0)
kombi
518 l 1657 l 4750/1760/1495 mmDane techniczne i wersje silników
| Model | Pojemność skokowa [cm3] | Moc maksymalna [KM] przy obr./min | Maks. moment obrotowy [NM] przy obr./min | Układ cylindrów/ zawory | Przyspieszenie 0-100km/h | Prędkość maks.[km/h] |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 | 1998 | 155/6000 | 190/4500 | R4 | 9,6 | 220 |
| 2.4 | 2354 | 190/6800 | 223/4500 | R4 | 9,0 | 227 |
| Model | Pojemność skokowa [cm3] | Moc maksymalna [KM] przy obr./min | Maks. moment obrotowy [NM] przy obr./min | Układ cylindrów/ zawory | Przyspieszenie 0-100km/h | Prędkość maks.[km/h] |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.2 | 2204 | 140/4000 | 340/2000 | R4 | 9,4 | 210 |
Skrzynie biegów:
- 5-biegowa manualna
- 6-biegowa manualna
Typ napędu:
- przedni
Spalanie
| Model | Spalanie (średnie) |
|---|---|
| 2.0 | 7,7 |
| 2.4 | 9,0 |
| Model | Spalanie (średnie) |
|---|---|
| 2.2 | 5,4 |
Honda Accord VII sedan (fot. Matthias93@Wikipedia CC BY-SA 3.0)
Segment
klasa średniaTyp nadwozia
sedan, kombiHonda Accord siódmej generacji zadebiutowała na rynku 2002 roku i oferowana była w dwóch wersjach stylistycznych. Jedną z nich przeznaczono na rynek europejski i japoński, a drugą wyłącznie na rynek amerykański. W zależności od miejsca dystrybucji różniła się wyglądem oraz silnikami. W Europie Honda Accord dostępna była w nadwoziu typu sedan oraz kombi. Do napędu mógł posłużyć jeden z dwóch silników benzynowych o mocach od 155 do 190 KM albo jeden silnik diesla o mocy 140 KM. W 2006 roku model został poddany niewielkiemu faceliftingowi, który nieznacznie zmienił wygląd przednich świateł oraz zderzaka. Co ciekawe wersja japońska zdobyła tytuł Japońskiego Auta Roku – Japan Car of the Year 2002/2003. Produkcja Accorda siódmej generacji zakończyła się w 2008 roku.
Honda Accord występuje w dwóch wersjach nadwoziowych – jako 4-drzwiowy sedan oraz 5-drzwiowe kombi. Jako sedan auto posiada bagażnik o pojemności 456 l, a kombi zmieści 518 l bagażu, a po złożeniu oparć tylnej kanapy przestrzeń bagażowa wzrasta do 1657 l.
Honda Accord VII sedan (fot. Matthias93@Wikipedia CC BY-SA 3.0)
sedan
456 l - 4665/1760/1445 mm
Honda Accord VII kombi (fot. Thomas doerfer@Wikipedia CC BY-SA 3.0)
kombi
518 l 1657 l 4750/1760/1495 mm| Model | Pojemność skokowa [cm3] | Moc maksymalna [KM] przy obr./min | Maks. moment obrotowy [NM] przy obr./min | Układ cylindrów/ zawory | Przyspieszenie 0-100km/h | Prędkość maks.[km/h] |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.2 | 2204 | 140/4000 | 340/2000 | R4 | 9,4 | 210 |
Skrzynie biegów:
- 5-biegowa manualna
- 6-biegowa manualna
Typ napędu:
- przedni
| Model | Spalanie (średnie) |
|---|---|
| 2.0 | 7,7 |
| 2.4 | 9,0 |
| Model | Spalanie (średnie) |
|---|---|
| 2.2 | 5,4 |