Historia Ford Mondeo Mk 5
mondeo_mk5_liftback
Segment
DTyp nadwozia
sedan, kombi, liftbackFord Mondeo V generacji zadebiutował na rynku amerykańskim w 2012 roku, ale z uwagi na dobrą sprzedaż poprzedniej generacji w Europie, na nasz kontynent trafił dopiero pod koniec 2014 roku. Mondeo Mk V jest pierwszym europejskim fordem zbudowanym na nowej płycie podłogowej Ford CD4 platform. Mondeo V realizuje wspólnie z Focusem i Fiestą ideę globalnych modeli Forda, których design w Europie i USA ma wyglądać dokładnie tak samo.
Kupujący mogą wybrać do napędu jeden z trzech silników benzynowych o mocach od 160 do 240 KM lub jedną z 4 jednostek diesla o mocach od 150 do 180 KM. Istnieje też hybryda, która z silnika benzynowego połączonego z elektrycznym rozwija moc 187 KM. Zgodnie z tradycją marki również nowy model Mondeo dostępny jest w trzech wersjach nadwozia, jako 5-drzwiowy liftback, sedan (tylko z silnikiem hybrydowym) oraz kombi.
Zalety
- atrakcyjna, nowoczesna linia nadwozia
- przejrzysty i ergonomiczny kokpit
- bardzo dobre jakościowo materiały wykończeniowe
Wady
- nie stwierdzono
Nadwozie
Ford Mondeo piątej generacji dostępny jest w trzech wersjach nadwoziowych. W nadwoziu typu liftback bagażnik miał pojemność 4580 l, a po złożeniu oparć tylnej kanapy można było powiększyć ją do 1437 l. Do nadwozia Mondeo w wersji sedan – ze względu na silnik hybrydowy i baterie umieszczone w bagażniku – zmieści się tylko 383 l. Największy bagażnik znajdziemy w wersji kombi, która pomieści 488 l i 1605 l po złożeniu tylnych oparć.
mondeo_mk5_liftback
liftback
458 l
1437 l
4871/1852/1482 mm
mondeo_mk5_sedan
sedan
383 l - 4867/1852/1482 mm
mondeo_mk5_kombi
kombi
488 l 1605 l 4867/1852/1501 mmDane techniczne i wersje silników
| Model | Pojemność skokowa [cm3] | Moc maksymalna [KM] przy obr./min | Maks. moment obrotowy [NM] przy obr./min | Układ cylindrów/ zawory | Przyspieszenie 0-100km/h | Prędkość maks.[km/h] |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 | 1499 | 160/5700 | 240/1600 | R4 | 9,2 | 222 |
| 2.0 | 1999 | 203/6000 | 300/1750 | R4 | 8,7 | 232 |
| 2.0 | 1999 | 240/6000 | 340/1900 | R4 | 7,9 | 240 |
| 2.0 H | 1999 | 187/6000 | 175/1750 | R4 | 9,2 | 187 |
Silniki diesla
| Model | Pojemność skokowa [cm3] | Moc maksymalna [KM] przy obr./min | Maks. moment obrotowy [NM] przy obr./min | Układ cylindrów/ zawory | Przyspieszenie 0-100km/h | Prędkość maks.[km/h] |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 TDCi | 1560 | 115/3600 | 270/1750 | R4 | 12,1 | 192 |
| 1.6 TDCi | 1560 | 115/3600 | 270/1750 | R4 | 12,1 | 192 |
| 2.0 TDCi | 1999 | 150/3750 | 320/1750 | R4 | 9,3 | 215 |
| 2.0 TDCi | 1999 | 180/3750 | 400/2000 | R4 | 8,3 | 225 |
Skrzynie biegów:
- 5-biegowa manualna
- 6-biegowa manualna
- 6-biegowa półautomatyczna
- 6-biegowa automatyczna
Typ napędu:
- przedni
Spalanie
| Model | Spalanie (średnie) |
|---|---|
| 1.5 (160 KM) | 5,8 |
| 2.0 (203 KM) | 7,6 |
| 2.0 (240 KM) | 7,3 |
| 2.0 H (187 KM) | 4,2 |
| Model | Spalanie (średnie) |
|---|---|
| 1.6 TDCi (115 KM) | 4,2 |
| 1.6 TDCi (115 KM) | 3,6 |
| 2.0 TDCi (150 KM) | 4,4 |
| 2.0 TDCi (180 KM) | 4,4 |
mondeo_mk5_liftback
Segment
DTyp nadwozia
sedan, kombi, liftbackFord Mondeo V generacji zadebiutował na rynku amerykańskim w 2012 roku, ale z uwagi na dobrą sprzedaż poprzedniej generacji w Europie, na nasz kontynent trafił dopiero pod koniec 2014 roku. Mondeo Mk V jest pierwszym europejskim fordem zbudowanym na nowej płycie podłogowej Ford CD4 platform. Mondeo V realizuje wspólnie z Focusem i Fiestą ideę globalnych modeli Forda, których design w Europie i USA ma wyglądać dokładnie tak samo.
Kupujący mogą wybrać do napędu jeden z trzech silników benzynowych o mocach od 160 do 240 KM lub jedną z 4 jednostek diesla o mocach od 150 do 180 KM. Istnieje też hybryda, która z silnika benzynowego połączonego z elektrycznym rozwija moc 187 KM. Zgodnie z tradycją marki również nowy model Mondeo dostępny jest w trzech wersjach nadwozia, jako 5-drzwiowy liftback, sedan (tylko z silnikiem hybrydowym) oraz kombi.
Zalety
- atrakcyjna, nowoczesna linia nadwozia
- przejrzysty i ergonomiczny kokpit
- bardzo dobre jakościowo materiały wykończeniowe
Wady
- nie stwierdzono
Ford Mondeo piątej generacji dostępny jest w trzech wersjach nadwoziowych. W nadwoziu typu liftback bagażnik miał pojemność 4580 l, a po złożeniu oparć tylnej kanapy można było powiększyć ją do 1437 l. Do nadwozia Mondeo w wersji sedan – ze względu na silnik hybrydowy i baterie umieszczone w bagażniku – zmieści się tylko 383 l. Największy bagażnik znajdziemy w wersji kombi, która pomieści 488 l i 1605 l po złożeniu tylnych oparć.
mondeo_mk5_liftback
liftback
458 l 1437 l 4871/1852/1482 mm
mondeo_mk5_sedan
sedan
383 l - 4867/1852/1482 mm
mondeo_mk5_kombi
kombi
488 l 1605 l 4867/1852/1501 mm| Model | Pojemność skokowa [cm3] | Moc maksymalna [KM] przy obr./min | Maks. moment obrotowy [NM] przy obr./min | Układ cylindrów/ zawory | Przyspieszenie 0-100km/h | Prędkość maks.[km/h] |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 | 1499 | 160/5700 | 240/1600 | R4 | 9,2 | 222 |
| 2.0 | 1999 | 203/6000 | 300/1750 | R4 | 8,7 | 232 |
| 2.0 | 1999 | 240/6000 | 340/1900 | R4 | 7,9 | 240 |
| 2.0 H | 1999 | 187/6000 | 175/1750 | R4 | 9,2 | 187 |
Silniki diesla
| Model | Pojemność skokowa [cm3] | Moc maksymalna [KM] przy obr./min | Maks. moment obrotowy [NM] przy obr./min | Układ cylindrów/ zawory | Przyspieszenie 0-100km/h | Prędkość maks.[km/h] |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 TDCi | 1560 | 115/3600 | 270/1750 | R4 | 12,1 | 192 |
| 1.6 TDCi | 1560 | 115/3600 | 270/1750 | R4 | 12,1 | 192 |
| 2.0 TDCi | 1999 | 150/3750 | 320/1750 | R4 | 9,3 | 215 |
| 2.0 TDCi | 1999 | 180/3750 | 400/2000 | R4 | 8,3 | 225 |
Skrzynie biegów:
- 5-biegowa manualna
- 6-biegowa manualna
- 6-biegowa półautomatyczna
- 6-biegowa automatyczna
Typ napędu:
- przedni
| Model | Spalanie (średnie) |
|---|---|
| 1.5 (160 KM) | 5,8 |
| 2.0 (203 KM) | 7,6 |
| 2.0 (240 KM) | 7,3 |
| 2.0 H (187 KM) | 4,2 |
| Model | Spalanie (średnie) |
|---|---|
| 1.6 TDCi (115 KM) | 4,2 |
| 1.6 TDCi (115 KM) | 3,6 |
| 2.0 TDCi (150 KM) | 4,4 |
| 2.0 TDCi (180 KM) | 4,4 |