Historia Škoda Octavia II
Skoda Octavia II sedan po faceliftingu (RL GNZLZ@Flickr CC BY-SA 2.0)
Segment
klasa kompaktowaTyp nadwozia
liftback, kombi, sedanModel Škoda Octavia drugiej generacji został wprowadzony do produkcji w 2003 roku. Powstał na wspólnej płycie podłogowej z Volkswagenem Golfem V generacji. Auto zaprojektowane przez Thomasa Ingenlatha i Petera Woudę zbliżyło się stylistycznie do flagowego modelu Superb. Octavię II, podobnie jak poprzedni model, sprzedawano w dwóch wersjach nadwoziowych, jako 5-drzwiowy liftback oraz 5-drzwiowe kombi. Klienci kupujący Octavię mogli wybierać spośród jednostek benzynowych o mocach od 70 do 160 KM lub diesli o mocach od 105 do 170 KM. W gamie modelowej nie zabrakło usportowionej wersji RS z silnikiem o mocy 200 KM oraz wersji R32 z jednostką napędową o mocy 200 KM i napędem 4×4. W 2008 roku auto zostało poddane faceliftingowi, po którym zmieniono wygląd przednich świateł, zderzaków oraz dodano nowe silniki. Produkcja modelu zakończyła się w 2013 roku.
Przeczytaj poradnik zakupowy „Skoda Octavia II – czy warto kupić?„
Nadwozie
Škoda Octavia II generacji występuje jako 5-drzwiowy liftback oraz 5-drzwiowe kombi. Klasyczny wersja liftback ma bagażnik o pojemności 560 l, który po złożeniu oparć tylnej kanapy można powiększyć do 1460 l. Bagażnik w nadwoziu kombi zmieści 580 i 1620 l po złożeniu oparć.
Skoda Octavia II liftback po faceliftingu (PROPetr Magera@Flickr CC BY 2.0)
liftback
560 l
1460 l
4578/1769/1462 mm
Skoda Octavia II kombi po faceliftingu (Axel Schwenke@Flickr CC BY-SA 2.0)
kombi
580 l 1620 l 4579/1769/1468 mm
Skoda Octavia II sedan po faceliftingu (RL GNZLZ@Flickr CC BY-SA 2.0)
sedan
Dane techniczne i wersje silników
| Model | Pojemność skokowa [cm3] | Moc maksymalna [KM] przy obr./min | Maks. moment obrotowy [NM] przy obr./min | Układ cylindrów/ zawory | Przyspieszenie 0-100km/h | Prędkość maks.[km/h] |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 TSI | 1197 | 105/5000 | 175/4100 | R4 | 10,6 | 192 |
| 1.4 MPI | 1390 | 80/5000 | 132/3800 | R4 | 14,2 | 173 |
| 1.4 TSI | 1390 | 122/5000 | 200/1500 | R4 | 9,7 | 203 |
| 1.6 MPI | 1595 | 102/5600 | 148/3800 | R4 | 12,3 | 190 |
| 1.6 FSI | 1595 | 115/6000 | 155/4000 | R4 | 11,2 | 198 |
| 1.8 TSI | 1798 | 160/5000 | 250/1500 | R4 | 7,8 | 203 |
| 2.0 FSI | 1984 | 150/6000 | 200/3500 | R4 | 9,7 | 215 |
| 2.0 TFSI | 1984 | 200/5100 | 280/1800 | R4 | 7,7 | 223 |
| Model | Pojemność skokowa [cm3] | Moc maksymalna [KM] przy obr./min | Maks. moment obrotowy [NM] przy obr./min | Układ cylindrów/ zawory | Przyspieszenie 0-100km/h | Prędkość maks.[km/h] |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 TDI | 1598 | 105/4400 | 250/1500 | R4 | 10.8 | 203 |
| 1.9 TDI | 1896 | 105/4000 | 250/1900 | R4 | 12,9 | 181 |
| 2.0 TDI | 1968 | 140/4200 | 320/1750 | R4 | 10,2 | 187 |
| 2.0 TDI | 1968 | 170/4200 | 350/1750 | R4 | 8,4 | 211 |
Skrzynie biegów:
- 5-biegowa manualna
- 6-biegowa manualna
- 6-biegowa automatyczna
- 7-biegowa automatyczna
Typ napędu:
- przedni
- AWD
Spalanie
| Model | Spalanie (średnie) |
|---|---|
| 1.2 TSI | 5,9 |
| 1.4 MPI | 7,0 |
| 1.4 TSI | 6,6 |
| 1.6 MPI | 7,4 |
| 1.6 FSI | 6,6 |
| 1.8 TSI | 7,4 |
| 2.0 FSI | 8,6 |
| 2.0 TFSI | 7,5 |
| Model | Spalanie (średnie) |
|---|---|
| 1.6 TDI | 4,5 |
| 1.9 TDI | 5,9 |
| 2.0 TDI | 6,3 |
| 2.0 TDI | 5,7 |
Wersje specjalne
Na bazie Octavii II generacji powstał usportowiony model RS, który napędzany jest benzynowym, turbodoładowanym silnikiem 1,8. Jednostka ta generuje 200 KM mocy i rozpędza auto do 100 km/h w czasie 7,7 s. Prędkość maksymalna wynosi 223 km/h.
Na bazie Octavii wprowadzono w nadwoziu kombi uterenowioną odmianę Scout. Samochód napędzany był tymi samymi silnikami, co klasyczna wersja, ale nadwozie podwyższono i wyposażono w nakładki progów oraz zmienione zderzaki. Moc przenoszona była na 4 koła, dzięki czemu miała niezłe właściwości terenowe.
Skoda Octavia II sedan po faceliftingu (RL GNZLZ@Flickr CC BY-SA 2.0)
Segment
klasa kompaktowaTyp nadwozia
liftback, kombi, sedanModel Škoda Octavia drugiej generacji został wprowadzony do produkcji w 2003 roku. Powstał na wspólnej płycie podłogowej z Volkswagenem Golfem V generacji. Auto zaprojektowane przez Thomasa Ingenlatha i Petera Woudę zbliżyło się stylistycznie do flagowego modelu Superb. Octavię II, podobnie jak poprzedni model, sprzedawano w dwóch wersjach nadwoziowych, jako 5-drzwiowy liftback oraz 5-drzwiowe kombi. Klienci kupujący Octavię mogli wybierać spośród jednostek benzynowych o mocach od 70 do 160 KM lub diesli o mocach od 105 do 170 KM. W gamie modelowej nie zabrakło usportowionej wersji RS z silnikiem o mocy 200 KM oraz wersji R32 z jednostką napędową o mocy 200 KM i napędem 4×4. W 2008 roku auto zostało poddane faceliftingowi, po którym zmieniono wygląd przednich świateł, zderzaków oraz dodano nowe silniki. Produkcja modelu zakończyła się w 2013 roku.
Przeczytaj poradnik zakupowy „Skoda Octavia II – czy warto kupić?„
Škoda Octavia II generacji występuje jako 5-drzwiowy liftback oraz 5-drzwiowe kombi. Klasyczny wersja liftback ma bagażnik o pojemności 560 l, który po złożeniu oparć tylnej kanapy można powiększyć do 1460 l. Bagażnik w nadwoziu kombi zmieści 580 i 1620 l po złożeniu oparć.
Skoda Octavia II liftback po faceliftingu (PROPetr Magera@Flickr CC BY 2.0)
liftback
560 l 1460 l 4578/1769/1462 mm
Skoda Octavia II kombi po faceliftingu (Axel Schwenke@Flickr CC BY-SA 2.0)
kombi
580 l 1620 l 4579/1769/1468 mm
Skoda Octavia II sedan po faceliftingu (RL GNZLZ@Flickr CC BY-SA 2.0)
sedan
| Model | Pojemność skokowa [cm3] | Moc maksymalna [KM] przy obr./min | Maks. moment obrotowy [NM] przy obr./min | Układ cylindrów/ zawory | Przyspieszenie 0-100km/h | Prędkość maks.[km/h] |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 TSI | 1197 | 105/5000 | 175/4100 | R4 | 10,6 | 192 |
| 1.4 MPI | 1390 | 80/5000 | 132/3800 | R4 | 14,2 | 173 |
| 1.4 TSI | 1390 | 122/5000 | 200/1500 | R4 | 9,7 | 203 |
| 1.6 MPI | 1595 | 102/5600 | 148/3800 | R4 | 12,3 | 190 |
| 1.6 FSI | 1595 | 115/6000 | 155/4000 | R4 | 11,2 | 198 |
| 1.8 TSI | 1798 | 160/5000 | 250/1500 | R4 | 7,8 | 203 |
| 2.0 FSI | 1984 | 150/6000 | 200/3500 | R4 | 9,7 | 215 |
| 2.0 TFSI | 1984 | 200/5100 | 280/1800 | R4 | 7,7 | 223 |
| Model | Pojemność skokowa [cm3] | Moc maksymalna [KM] przy obr./min | Maks. moment obrotowy [NM] przy obr./min | Układ cylindrów/ zawory | Przyspieszenie 0-100km/h | Prędkość maks.[km/h] |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 TDI | 1598 | 105/4400 | 250/1500 | R4 | 10.8 | 203 |
| 1.9 TDI | 1896 | 105/4000 | 250/1900 | R4 | 12,9 | 181 |
| 2.0 TDI | 1968 | 140/4200 | 320/1750 | R4 | 10,2 | 187 |
| 2.0 TDI | 1968 | 170/4200 | 350/1750 | R4 | 8,4 | 211 |
Skrzynie biegów:
- 5-biegowa manualna
- 6-biegowa manualna
- 6-biegowa automatyczna
- 7-biegowa automatyczna
Typ napędu:
- przedni
- AWD
| Model | Spalanie (średnie) |
|---|---|
| 1.2 TSI | 5,9 |
| 1.4 MPI | 7,0 |
| 1.4 TSI | 6,6 |
| 1.6 MPI | 7,4 |
| 1.6 FSI | 6,6 |
| 1.8 TSI | 7,4 |
| 2.0 FSI | 8,6 |
| 2.0 TFSI | 7,5 |
| Model | Spalanie (średnie) |
|---|---|
| 1.6 TDI | 4,5 |
| 1.9 TDI | 5,9 |
| 2.0 TDI | 6,3 |
| 2.0 TDI | 5,7 |
Na bazie Octavii II generacji powstał usportowiony model RS, który napędzany jest benzynowym, turbodoładowanym silnikiem 1,8. Jednostka ta generuje 200 KM mocy i rozpędza auto do 100 km/h w czasie 7,7 s. Prędkość maksymalna wynosi 223 km/h.
Na bazie Octavii wprowadzono w nadwoziu kombi uterenowioną odmianę Scout. Samochód napędzany był tymi samymi silnikami, co klasyczna wersja, ale nadwozie podwyższono i wyposażono w nakładki progów oraz zmienione zderzaki. Moc przenoszona była na 4 koła, dzięki czemu miała niezłe właściwości terenowe.